Durant le week-end, des travaux accélérés, avec des activités coordonnées et conjointes, auront lieu pour la gare internationale de Saint-Jean-de-Maurienne, sur l’axe Turin-Lyon, avec l’interruption du trafic ferroviaire entre Chambéry et Modane.
Des bus de remplacement assureront les liaisons du vendredi 8 novembre à 22h30 au mardi 12 novembre à 20h.
La gare Saint-Jean-de-Maurienne et les travaux
Les travaux concernent la nouvelle signalisation ferroviaire, des ouvrages pour les lignes d’alimentation électrique et la mise en place de bandes transporteuses pour les matériaux.
Le chantier de la gare de Saint-Jean-de-Maurienne est l’un des plus importants de la future liaison franco-italienne. En juillet 2022, une structure provisoire a déjà remplacé l’ancienne gare, pour permettre les travaux de connexion entre les lignes actuelles et l’axe en construction vers le Mont Cenis et le tunnel international. Il s’agit d’une gare multimodale, qui concentre en un même lieu les cars, les parkings, les arrêts des lignes de transport urbain, le trafic léger, les réseaux cyclables et piétonniers.
La nouvelle gare internationale devrait être prête en 2030. Elle comprend la plateforme ferroviarie, 15 kilomètres de murs et 10 kilomètres d’écrans acoustiques, la nouvelle gare, un viaduc sur l’Arvan, ainsi que des travaux sur les routes départementales et les réseaux qui la traversent.
TELT, la société franco-italienne chargée de la construction de la liaison ferroviaire internationale, a réalisé une vidéo, qui mérite d’être visionnée, sur l’ensemble du projet de la nouvelle gare internationale.
L’ancienne gare et les trains à grande vitesse
L’ancienne gare, démolie en 2022, a été inaugurée le 20 octobre 1856 lors de l’ouverture de la liaison ferroviaire entre Aix-les-Bains et Saint-Jean-de.Maurienne, soit quatre ans avant le passage au réseau ferré français en raison de la cession de la Savoie à la France après le traité de Turin en 1860.
La gare intermodale temporaire, en service depuis 2022, accueille déjà des trains à grande vitesse qui la relient à Lyon et à Paris, notamment pendant la saison hivernale. Trenitalia France a confirmé que ses liaisons, jusqu’à présent entre Paris et Lyon, seront également prolongées pour les week-ends d’hiver vers Chambéry et Saint-Jean-de-Maurienne.
En revanche, la liaison avec le Piémont sur la ligne ferroviaire historique est interrompue depuis le 27 août 2023, en raison de l’éboulement sur la commune de La Praz, entre Saint-Michel de Maurienne et Modane. Elle devrait reprendre dès la fin des travaux de restauration, d’ici mars 2025.
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