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    Home » Articles » La Voie Verte Annecy s’allonge, 1,5 million de passages
    Environnement et territoire

    La Voie Verte Annecy s’allonge, 1,5 million de passages

    Enrico MartialEnrico Martial2 mai 2025
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    Annecy en Vélo (c) CC BY SA 2_0 RDA CA
    Annecy en Vélo (c) CC BY SA 2_0 RDA CA
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    La Voie Verte d’Annecy a dépassé les 1,5 millions de passages par an : afin d’améliorer la sécurité, l’accessibilité et le confort, le Syndicat Mixte du Lac d’Annecy (SILA) a engagé l’extension de la piste le long de la rive ouest, avec le soutien du Département de la Haute-Savoie. Le SILA est un syndicat qui regroupe les communautés de communes et d’agglomération autour du lac, leurs communes respectives, et a pour activité principale la gestion des eaux usées et des déchets ainsi que des actions de protection de l’environnement, notamment des eaux et des écosystèmes du lac.

    Le projet de réaménagement, qui concerne l’itinéraire de 15,3 kilomètres entre Annecy et Marlens (Val de Chaise), comprend huit phases et vise à adapter l’infrastructure cyclable à l’augmentation constante du trafic. Le premier tronçon, d’une longueur de 1,3 kilomètre, a été réalisé à Sevrier entre la promenade du Fartot et le chemin du Crêt Saint-Martin. La nouvelle chaussée de 5 mètres de large est bordée d’un chemin piétonnier stabilisé de 1,3 mètre côté lac. Deux aires de repos ont été créées pour fluidifier le trafic et créer des aires de repos accessibles à tous.

    Une piste cyclable plus verte et plus inclusive

    Le choix des matériaux tient compte de la durabilité environnementale. Le revêtement de la route, par exemple, est en Végécol, un composé végétal avec des agrégats locaux, ce qui réduit l’impact sur l’environnement et limite la surchauffe en été. En outre, une trentaine d’arbres ont été plantés et des systèmes de drainage ont été mis en place pour gérer les eaux de pluie et protéger les écosystèmes environnants. Le projet tient également compte des besoins en matière d’accessibilité : la nouvelle Voie Verte accueille les cyclistes, les piétons, les utilisateurs de fauteuils roulants, de scooters et de patins à roulettes.

    Le plan de réaménagement est coordonné par le Syndicat Mixte du Lac d’Annecy, en partenariat avec l’Etat, le Département de la Haute-Savoie et les communes concernées. Une aire de repos sera aménagée tous les 550 mètres. Les travaux de la deuxième tranche, de la plage du Crêt Saint-Martin à la route des Grands Près, débuteront à l’automne 2025 et s’achèveront au printemps 2026. L’objectif est de créer une infrastructure continue et sécurisée sur toute la rive ouest du lac.

    Une route historique et panoramique

    La Voie verte d’Annecy est l’une des plus anciennes et des plus populaires pistes cyclables de France. Elle longe la rive ouest du lac entre petits villages, plages et panoramas montagneux, sans grands dénivelés. A l’est, la véloroute est en voie d’achèvement, ce qui permet de faire le tour complet du lac, même si certains tronçons restent partagés avec la circulation automobile, notamment dans les agglomérations.

    L’itinéraire entre Annecy et Val de Chaise, d’une longueur d’environ 33 kilomètres, est également accessible aux coureurs, aux piétons et aux animaux de compagnie tenus en laisse. Ceux qui le souhaitent peuvent continuer jusqu’à Albertville, en suivant le prolongement de la piste le long de la véloroute gérée par le Département de la Savoie.

    L’itinéraire se connecte également à des pistes cyclables plus exigeantes entre lacs et montagnes, dans un réseau croissant dédié à la mobilité douce.

    LIRE AUSSI : Mobilité durable, vélo et covoiturage entre Albertville et Turin

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    Directeur de Nos Alpes, journaliste. Il a collaboré avec des magazines et des journaux italiens, de Il Mulino à Limes, de Formiche à Start Magazine.

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