Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Nos Alpes
    • FAI UN DONO
    • PARTNERS
    • ABBONATI
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    • Faire un don
    • S’abonner
    • Économie et politique
      • Transports
      • Économie
      • Politique
    • Culture et patrimoine
    • Environnement et territoire
    • Tourisme et sport
    • Territoires
      • Alpes du Nord et Rhône
      • Alpes du Sud et Provence
      • Vallée d’Aoste
      • Piémont
      • Ligurie
      • Corse et Sardaigne
      • Suisse romande et Tessin
    • Rubriques
      • Nos Alpes à la découverte
      • Nos Alpes, Nos Livres
      • Nos Alpes Cuisine
      • Contes et récits
      • Tribunes et idées
    • FR
      • IT
    • Log In
    Nos Alpes
    Home » Posts » La Voie Verte Annecy s’allonge, 1,5 million de passages
    Environnement et territoire

    La Voie Verte Annecy s’allonge, 1,5 million de passages

    Enrico MartialEnrico Martial2 mai 2025
    Share Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp Copy Link Telegram
    Annecy en Vélo (c) CC BY SA 2_0 RDA CA
    Annecy en Vélo (c) CC BY SA 2_0 RDA CA
    abbonati a nos alpes 2026

    La Voie Verte d’Annecy a dépassé les 1,5 millions de passages par an : afin d’améliorer la sécurité, l’accessibilité et le confort, le Syndicat Mixte du Lac d’Annecy (SILA) a engagé l’extension de la piste le long de la rive ouest, avec le soutien du Département de la Haute-Savoie. Le SILA est un syndicat qui regroupe les communautés de communes et d’agglomération autour du lac, leurs communes respectives, et a pour activité principale la gestion des eaux usées et des déchets ainsi que des actions de protection de l’environnement, notamment des eaux et des écosystèmes du lac.

    Le projet de réaménagement, qui concerne l’itinéraire de 15,3 kilomètres entre Annecy et Marlens (Val de Chaise), comprend huit phases et vise à adapter l’infrastructure cyclable à l’augmentation constante du trafic. Le premier tronçon, d’une longueur de 1,3 kilomètre, a été réalisé à Sevrier entre la promenade du Fartot et le chemin du Crêt Saint-Martin. La nouvelle chaussée de 5 mètres de large est bordée d’un chemin piétonnier stabilisé de 1,3 mètre côté lac. Deux aires de repos ont été créées pour fluidifier le trafic et créer des aires de repos accessibles à tous.

    Une piste cyclable plus verte et plus inclusive

    Le choix des matériaux tient compte de la durabilité environnementale. Le revêtement de la route, par exemple, est en Végécol, un composé végétal avec des agrégats locaux, ce qui réduit l’impact sur l’environnement et limite la surchauffe en été. En outre, une trentaine d’arbres ont été plantés et des systèmes de drainage ont été mis en place pour gérer les eaux de pluie et protéger les écosystèmes environnants. Le projet tient également compte des besoins en matière d’accessibilité : la nouvelle Voie Verte accueille les cyclistes, les piétons, les utilisateurs de fauteuils roulants, de scooters et de patins à roulettes.

    Le plan de réaménagement est coordonné par le Syndicat Mixte du Lac d’Annecy, en partenariat avec l’Etat, le Département de la Haute-Savoie et les communes concernées. Une aire de repos sera aménagée tous les 550 mètres. Les travaux de la deuxième tranche, de la plage du Crêt Saint-Martin à la route des Grands Près, débuteront à l’automne 2025 et s’achèveront au printemps 2026. L’objectif est de créer une infrastructure continue et sécurisée sur toute la rive ouest du lac.

    Une route historique et panoramique

    La Voie verte d’Annecy est l’une des plus anciennes et des plus populaires pistes cyclables de France. Elle longe la rive ouest du lac entre petits villages, plages et panoramas montagneux, sans grands dénivelés. A l’est, la véloroute est en voie d’achèvement, ce qui permet de faire le tour complet du lac, même si certains tronçons restent partagés avec la circulation automobile, notamment dans les agglomérations.

    L’itinéraire entre Annecy et Val de Chaise, d’une longueur d’environ 33 kilomètres, est également accessible aux coureurs, aux piétons et aux animaux de compagnie tenus en laisse. Ceux qui le souhaitent peuvent continuer jusqu’à Albertville, en suivant le prolongement de la piste le long de la véloroute gérée par le Département de la Savoie.

    L’itinéraire se connecte également à des pistes cyclables plus exigeantes entre lacs et montagnes, dans un réseau croissant dédié à la mobilité douce.

    LIRE AUSSI : Mobilité durable, vélo et covoiturage entre Albertville et Turin

    Tmr aoste st ours 2026 300x250
    Foire Saint-Ours Aoste Fiera Sant'Orso 2026 Aosta banner300x250px
    Annecy Featured
    Enrico martial
    Enrico Martial
    • Website
    • Facebook
    • X (Twitter)
    • Instagram
    • LinkedIn

    Directeur de Nos Alpes, journaliste. Il a collaboré avec des magazines et des journaux italiens, de Il Mulino à Limes, de Formiche à Start Magazine.

    LEGGI ANCHE / A LIRE AUSSI

    Une piste de ski a Saint-Colomban-de-Villards (c) CC BY SA 3_0 Accrochoc Wikimedia Commons
    Économie et politique

    À Saint-Colomban-des-Villards, en Maurienne, ski gratuit et changement climatique

    23 janvier 2026
    Tour de l’Avenir (c) CC BY-SA 1.0, Benoît Prieur, Wikimedia Commons
    Sport

    Tour de l’Avenir : ouverture aux équipes de développement

    23 janvier 2026
    Img 20260123 wa0000
    Culture

    L’arbre aux cœurs d’acier, Per aspera ad astra : l’œuvre de Donato Savin à Aoste

    23 janvier 2026
    Ceva-Ormea, un ponte della ferrovia (c) CC BY SA 3_0 Giorgio Stagni Wikimedia Commons
    Transports

    Dans le Piémont, la ligne ferroviaire Ceva-Ormea coûtera 50 millions et prendra 4 ans

    22 janvier 2026
    Destination Montagne, une image de l'éditiono 2025 à Grenoble à Alpexpo (c) Atout France
    Tourisme et sport

    Destination Montagnes 2026, Grenoble a réuni 500 professionnels

    22 janvier 2026
    Rendering de House of Switxerland 2026 à Cortina (c) HoS Italia
    Tourisme et sport

    Après Crans-Montana, respect et discrétion dans la Maison suisse de Milan-Cortina

    22 janvier 2026
    Foire Saint-Ours Aoste Fiera Sant'Orso 2026 Aosta banner300x250px
    Tmr aoste st ours 2026 300x250
    LES DERNIERS ARTICLES
    Une piste de ski a Saint-Colomban-de-Villards (c) CC BY SA 3_0 Accrochoc Wikimedia Commons

    À Saint-Colomban-des-Villards, en Maurienne, ski gratuit et changement climatique

    23 janvier 2026
    Tour de l’Avenir (c) CC BY-SA 1.0, Benoît Prieur, Wikimedia Commons

    Tour de l’Avenir : ouverture aux équipes de développement

    23 janvier 2026
    Img 20260123 wa0000

    L’arbre aux cœurs d’acier, Per aspera ad astra : l’œuvre de Donato Savin à Aoste

    23 janvier 2026
    Ceva-Ormea, un ponte della ferrovia (c) CC BY SA 3_0 Giorgio Stagni Wikimedia Commons

    Dans le Piémont, la ligne ferroviaire Ceva-Ormea coûtera 50 millions et prendra 4 ans

    22 janvier 2026
    LES PLUS LUS DANS LES 30 DERNIERS JOURS
    La fiaccola olimpica a Sestriere, 11 gennaio 2026 (c) Regione Piemonte

    La flamme olympique à Aoste puis sur les 4000 mètres du mont Rose

    By Redazione / Rédaction12 janvier 2026

    La flamme olympique a traversé la Ligurie le 9 janvier, Cuneo et Turin le 10 janvier et le palais royal de Venaria le 11 janvier.

    L'artigianato tradizionale alla Foire de Saint-Ours, la Fiera di Sant'Orso (c) Regione autonoma Valle d'Aosta

    Aoste, 30-31 janvier 2026 : retour de la Foire de Saint-Ours, festival millénaire de la Vallée d’Aoste

    13 janvier 2026
    Crans-Montana, le 1 er janvier 2025 (c) Etat du Valais

    Tragédie à Crans-Montana, des dizaines de morts et de blessés dans un incendie

    1 janvier 2026
    Una delle rappresentazioni dell'edificio alla mostra sul castello ritrovato, fino a marzo 2026 (c) fondazione torino musei

    Une exposition sur le château de Turin au Palazzo Madama : l’archéologie et la cour médiévale

    5 janvier 2026
    S’inscrire à la newsletter (version gratuite simple)

    Newsletter

    Vérifier votre mail ou la section spam pour confirmer cotre inscription

    suivez-nous sur
    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • YouTube
    • LinkedIn
    About
    About

    Nos Alpes est publiée par
    Agence de coopération et développement sas Aosta (I) TVA IT01050350071

    Enregistrée au Tribunal d'Aoste n.1 - 4/10/2023

    Registre des opérateurs de la communication (ROC) n. 39954 - 28/11/2023

    Nos Alpes est membre de ANSO - Associazione Nazionale Stampa Online

    Directeur responsable: Enrico Martial

    Privacy policy

    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Les plus lus
    Le train de Saint-Gervais Les-Bains (c) CC BY SA Wikimedia Commons

    Ce train qui devait arriver au sommet du mont Blanc

    5 octobre 2024
    Il Battesimo, di Enrico Crespi (c) Nos Alpes Anna Maria Colombo

    À la découverte des costumes traditionnels de la Valsesia

    29 juin 2024
    Il territorio verde Ma Mountanha dei Champlas in Piemonte (c) Cristina Bruno Nos Alpes

    « Ma Mountanha », concours photo pour les Champlas des Alpes piémontaises

    18 juin 2025
    Éboulement_en_Maurienne 27/08/2023 - Florian Pépellin CC BY SA

    Lyon-Turin : la ligne ferroviaire actuelle peut encore être sauvée

    1 février 2024
    Post populaires
    William Turner, “The Bay of Baiae with Apollo and the Sibyl”, olio su tela, 1823 (La Venaria reale)

    L’hommage de la Reggia di Venaria au Romantisme de la peinture dans “Turner. Paesaggi della Mitologia”

    6 janvier 2023
    Nice Climat Summit

    À Nice le premier “Nice climate summit” dédié au climat et à la biodiversité

    24 septembre 2023
    Tunnel del Lötschberg (Adrian Michel, CC BY-SA 3.0)

    La restructuration du Tunnel du Lötschberg va coûter cher

    28 septembre 2023
    Moutier (Florian Pépellin, CC-BY-SA 3.0)

    Moutier est toujours plus proche au Canton du Jura

    30 septembre 2023
    © 2026 Nos Alpes.
    • Qui sommes-nous
    • S’abonner
    • Faire un don
    • IT
    • Log In

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.