Le « Plan montagne » de la Région Sud, lancé en 2016 avec un budget de 200 millions d’euros, a été renforcé pour 2025 avec un investissement de 8,7 millions d’euros pour les stations de montagne. Parmi les nouveaux projets auxquels le Plan contribue, figurent la modernisation de La Joue du Loup (entre Isère et Haute-Savoie), la rénovation des installations techniques des Orres (Hautes-Alpes), la construction d’une piste de luge sur rail à Gréolières-les-Neiges (Alpes-Maritimes) et la création d’un télésiège six places à Orcières-Merlette 1850 (Hautes-Alpes).
Le « Plan montagne » de la Région Sud
Le « Plan montagne » de al Région Sud a pour objectif d’aider les stations de ski et les vallées alpines à faire face au changement climatique en maintenant la continuité des sports d’hiver. Il vise à les supporter pour devenir plus attrayantes d’un point de vue touristique en modernisant leurs infrastructures de haute altitude, tout en contribuant à protéger l’économie locale.
Ces fonds ont contribué, par exemple, à la construction d’un télésiège six places pour améliorer l’accessibilité aux pistes à Risoul (Hautes-Alpes, Forêt Blanche) et d’un téléphérique panoramique au Sauze (Hautes-Alpes, Vallée de l’Ubaye Serre-Ponçon). Parallèlement à des initiatives de réaménagement du domaine skiable d’Isola 2000, le plus important des Alpes-Maritimes, ils ont contribué à des travaux sur les itinéraires de randonnée du Massif des Écrins, dans les Alpes du Dauphiné.
Une partie du financement a également été orientée vers l’énergie et le développement durable, avec la mise en place de quelques dameuses électriques sur certains sites et la contribution à la rénovation énergétique de villages touristiques dans le Champsaur.
Mobilité et sport
L’un des aspects centraux de la stratégie pour la montagne de la Région Sud concerne l’amélioration des infrastructures de transport afin de rendre ses montagnes plus accessible, avec des mesures sur leur impact environnemental.
Les principaux projets en cours concernent la modernisation du réseau ferroviaire de l’Étoile de Veynes (vers Briançon, Grenoble, Marseille et Nice) mais aussi le développement des transports en commun et de la sécurité routière. Parmi les travaux prévus dans un futur proche, on peut citer le réaménagement du nœud routier de Tallard (en direction de Gap), l’amélioration de la traversée de La Roche-de-Rame (Hautes-Alpes) et la construction du contournement également à Gap.
À l’image du « Plan montagne », le « Plan ambition 2030 » a pris forme dans la Région Sud, avec 42 millions d’euros consacrés à l’amélioration et à l’accessibilité des sports de montagne d’hiver et d’été. Les principales initiatives comprennent la création du Team champions du Sud pour les athlètes d’élite, le soutien aux sports émergents y compris le ski de vitesse, certains investissements dans les installations sportives et la promotion ainsi que dans les réseaux de bénévoles et les fédérations sportives locales.
La Région Sud et la montagne
Sur le territoire de la Région Sud se trouvent quelques-unes des montagnes les plus emblématiques des Alpes françaises, dont la plus haute est La Barre des Écrins (4 102 mètres), située dans le Massif des Écrins presque homonyme. S’y ajoutent, entre autres, le mont Pelat (3 051 mètres), l’un des symboles du Parc du Mercantour, ou le Cheval Blanc (2 832 mètres), l’une des icônes des Alpes de Haute-Provence.
Sur la frontière franco-italienne, on trouve, entre autres, le mont Viso (3 841 mètres) et le mont Gelas (3 143 mètres) entre le Piémont et les Alpes-Maritimes, et le mont Bertrand (2 484 mètres) dans les Alpes Ligures entre le Val Tanaro et le Vallée de la Roya. Dans l’ensemble, 65% du territoire de la région est occupé par des chaînes de montagnes, dont la plupart ont un caractère alpin et s’étendent jusqu’aux Alpes-Maritimes.
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