Un nouveau bus baptisé « Flytrain », mis en place par Arenaways Longitude, reliera la gare ferroviaire de Savigliano à l’aéroport de Coni, dans le cadre d’une approche intermodale associant le train, un bus dédié et le transport aérien.
À partir du 13 juillet 2026, cette navette coordonnera ses horaires avec les vols au départ et à l’arrivée, ainsi qu’avec les trains desservant le nœud ferroviaire de Savigliano.
Cette initiative est intéressante dans le cadre des transformations de la mobilité dans la région alpine, où des réseaux ferroviaires secondaires peuvent être valorisés grâce à de nouvelles approches. Dans ce cas, le rail n’est pas seulement conçu pour les lieux qu’il dessert directement, mais aussi comme un moyen d’alimenter la mobilité sur une zone plus vaste, en l’occurrence au profit d’un aéroport.
On peut citer des exemples similaires, par exemple sur le versant français des Alpes, où les réseaux ferroviaires secondaires ou locaux, désaffectés ou confrontés à des difficultés de viabilité économique, sont relativement nombreux.
Une liaison entre le train local et l’aéroport
Le service Flytrain sera assuré par un bus dédié entre Savigliano et l’aéroport de Coni, à l’intention des passagers de la ligne Coni-Saluzzo-Savigliano et de ceux qui rejoignent Savigliano par les trains en provenance et à destination de Turin et de la Ligurie.
Les trajets seront programmés en amont des vols au départ et juste avant ceux à l’arrivée. Les horaires seront mis à jour sur le site d’Arenaways. Le billet coûtera 7 euros et pourra être acheté comme trajet simple entre la gare et l’aéroport ou en combinaison avec le train Arenaways au départ et à destination des gares de la ligne Coni-Saluzzo-Savigliano. La réservation sera obligatoire au moins 24 heures avant le départ, dans la limite des places disponibles. Il s’agit là de modalités d’organisation relativement courantes.
Savigliano, plaque tournante
Avec Flytrain, Arenaways complète le service ferroviaire local par une liaison articulée autour d’une infrastructure, l’aéroport, différente de sa propre ligne. Cette opération s’inscrit dans une logique déjà observée dans d’autres initiatives de la société, où le train n’est pas seulement présenté comme une liaison entre deux gares, mais comme un point de départ pour développer des services supplémentaires liés au tourisme, aux événements ou à d’autres modes de transport.
Dans ce contexte, la gare de Savigliano joue un rôle de nœud intermédiaire. D’une part, elle achemine le trafic de la ligne Cuneo-Saluzzo-Savigliano, réactivée en tant que service voyageurs conformément au contrat conclu avec la Région du Piémont ; d’autre part, elle permet la correspondance avec des liaisons ferroviaires plus étendues, notamment vers Turin et vers la Ligurie.
Ce service a également été mis en place en raison de l’emplacement de l’aéroport de Levaldigi, qui ne dispose pas de liaison ferroviaire directe. La navette dédiée offre ainsi une solution pour le dernier tronçon, conçue pour réduire le recours à la voiture particulière pour se rendre à l’aéroport.
La liaison avec l’aéroport s’ajoute à d’autres initiatives développées par Arenaways autour du service ferroviaire. Parmi celles-ci figurent les trains spéciaux pour des événements, le « Treno della Neve » entre Turin et Limone Piemonte, ainsi que l’étude de services touristiques potentiels le long de la ligne Coni-Breil-Ventimiglia.
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