Le Paper Week 2026 en Italie et en Vallée d’Aoste ramène l’attention sur la collecte différenciée des déchets et du papier.
Cette année, le train touristique Rome-Gênes-Nice-Marseille s’arrête à Vintimille, car la locomotive en France n’est pas disponible.
La Biennale Tecnologia 2026 du Politecnico di Torino se tient à Turin les 15-19 avril: technologie, IA, environnement et société.
Du vendredi 8 au dimanche 31 mai, le grand cyclisme traversera le Canton du Tessin, la Vallée d’Aoste, le Piémont et la Ligurie entre mer, plaine et altitude.
D’un côté, des skis électriques conçus pour faciliter l’ascension, de l’autre, l’utilisation de l’intelligence artificielle pour accroître la sécurité et l’efficacité des remontées mécaniques : deux approches différentes unies par la volonté de rendre la montagne plus accessible et mieux maîtrisée.
Le Valais finance 28 projets communaux d’adaptation climatique à hauteur de 870 000 francs pour les années 2026-2027.
Le projet transfrontalier Interreg VI-A Italie-Suisse 2021/2027 « ITCH-AMP » se concentre sur de nouvelles thérapies ciblées pour lutter contre des infections de plus en plus difficiles à traiter.
La conférence autour de la reconstruction de la cathédrale s’est tenue le 11 avril. A en croire la salle comble, l’évènement a été un succès.
Du 8 avril au 22 avril 2026, DiscoverEU ouvre les candidatures : 40 000 laissez-passer gratuits pour les jeunes de 18 ans afin de voyager à travers l’Europe.
Le projet TransiT propose trente événements entre Bard, Aussois et Avrieux en 2026 pour un tourisme culturel durable dans les Alpes.
Mosaic 2026, une initiative sur entreprises et société, se termine le 13 avril à Aoste avec une rencontre sur Marcel Bich et la marque BIC.
De la tradition médiévale du Dauphiné à la table moderne, c’est un gâteau moelleux, parfumé à la fleur d’oranger.
Michel Moriceau propose une réflexion sur le rapport du skieur à la nature et à son futur avec le livre Traité de ski par temps chaud de Laurent Buffet.
L’ancien refuge du Goûter, situé à 3 817 mètres d’altitude sur la voie normale du mont Blanc, va être démonté à partir de juin 2026