A partir du 31 mars, le TGV reliera à nouveau la Maurienne au Val de Suse, Paris-Lyon et Chambéry à Turin et Milan. Sur la partie restaurée de la voie ferrée, des travaux se poursuivront après la réouverture, tandis que d’autres de dégagement de la route départementale 1006 ont commencé.
Située à proximité du tunnel et de la falaise de La Praz, elle a également été touchée par l’éboulement du 27 août 2023.
Trains à grande vitesse non régionaux
Le trafic sur la ligne ferroviaire franco-italienne du Fréjus / Mont-Cénis reprendra le 31 mars avec les TGV Inoui, tandis que Trenitalia rétablira la liaison avec les Frecciarossa le lendemain, le 1er avril.
Il n’y aura pas de TER transfrontaliers et le coût des billets du niveau du TGV, donc relativement élevé et avec des prix dynamiques.
Il y aura deux liaisons quotidiennes tant pour le TGV Inoui que pour le Frecciarossa.
Le TGV Inoui partira de Chambéry à 14h44 et à 17h44 de Paris, et de Turin à 13h41 et à 17h38, à destination de Paris via Chambéry et Lyon. Dans les deux sens, les arrêts se feront à Modane et à Oulx.
Pour Trenitalia, les départs de Frecciarossa de Turin sont programmés à 7h11 (à 8h12 les samedis et dimanches) et à 16h40, tandis que ceux de Chambéry auront lieu à 10h54 et 18h46. Les destinations sont toujours Turin-Milan d’un côté et Paris de l’autre. Dans les deux cas il faudra consulter les horaires au moment du départ.
Pour Trenitalia, un arrêt s’ajoute à ceux de Modane et d’Oulx, à savoir Saint-Jean-de Maurienne, comme l’avaient annoncé le maire de la ville, Philippe Rollet, et le président de Trenitalia France, Marco Caposciutti.
Trenitalia a déjà mis en place des liaisons vers Saint-Jean-de Maurienne les weekends de l’hiver et de la saison de ski, en prolongeant le service entre Paris et Lyon.
L’alternative économique des navettes transfrontalières
Il faudra voir ce qu’il adviendra des navettes entre Modane et Bardonecchia : elles constituent une solution pas chère pour les déplacements transfrontaliers.
L’aller simple coûte 3,60 euros, depuis le 20 novembre 2023. Le service de transport est assuré par Extra-To de la Ville métropolitaine de Turin avec la société de transport Bellando. La navette réalise sept liaisons par jour, permettant des correspondances avec les trains régionaux vers Turin. Au départ de Modane, à partir du 31 mars, il y aura deux correspondances avec les trains régionaux TER vers Chambéry, en plus du TGV. S’agissant d’un service de substitution, il faudra voir s’il sera supprimé, comme cela semble probable, ou s’il sera maintenu pour les liaisons locales.
Entre Chambéry et Turin, il existe également des bus BlaBlaCar, Flixbus et Itabus, avec un coût moyen de 30 euros l’aller, des prix dynamiques et moins d’arrêts sur le chemin.
Début des travaux de la route départementale DR 1006
Les travaux dans la zone de l’éboulement de La Praz se poursuivront en partie même après la reprise de la liaison ferroviaire.
Le 27 août 2023, des blocs rocheux étaient également tombés sur la RD 1006. Maintenant que la falaise a été sécurisée, des travaux ont également commencé sur la route début mars. Le volume de roches à enlever est estimé à 1 000 mètres cubes, dont certaines de grande taille.
Leur réduction, leur transport puis les travaux prendront du temps, pour une réouverture qui pourrait avoir lieu en mai 2025.
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