Un totale di 1.000 punti di ricarica elettrica saranno installati nella Regione Sud, vicino alle strutture turistiche. La Regione prevede di installare 250 punti di ricarica entro la fine dell’anno.
Saranno installati in montagna e lungo la costa, presso gli operatori del turismo.
Come si farà l’installazione dei punti di ricarica
Lo Schéma régional de développement du tourisme et des loisirs (piano regionale di sviluppo del turismo e del tempo libero), responsabile del programma turistico della Regione Sud per il periodo 2023-2028, incoraggia l’installazione di 1.000 punti di ricarica elettrica in tutta la regione.
Per incoraggiare la transizione verso la mobilità elettrica, la Regione fornisce il finanziamento, con un budget totale di 500.000 euro. I 200 professionisti del turismo che riceveranno le attrezzature potranno beneficiare fino a 3.000 euro per progetto.
L’iniziativa sembra già essere partita bene, visto che la Regione prevede anche di installare 250 punti di ricarica entro la fine del 2024 in alcuni gîtes e centri vacanze. Tuttavia, la Regione non specifica il tipo di punti di ricarica elettrica che saranno installati, né se saranno adattati alle presenze turistiche.
Attualmente esistono due versioni principali di questa tecnologia. Le stazioni di ricarica a corrente alternata (AC) sono le più diffuse nel settore pubblico e offrono una ricarica in diverse ore con una potenza di 7 kW. L’altra tecnologia è quella delle stazioni di ricarica rapida (DC), più rare, ma che offrono una ricarica rapida in un’ora utilizzando la corrente continua e una potenza di 22 kW.
La rete di ricarica elettrica un po’ in ritardo nelle Alpi del sud
La diffusione dei punti di ricarica nelle Alpi meridionali in Francia cercherà di colmare il relativo ritardo nell’installazione dei punti di ricarica elettrica. Località sciistiche come Auron e Isola 2000 hanno solo una manciata di punti di ricarica, mentre nelle Alpi settentrionali Tignes per esempio ne ha già una quarantina.
Anche se il numero di turisti non è lo stesso nelle località a nord e a sud delle Alpi, l’inadeguatezza delle strutture potrebbe impedire agli utenti di auto elettriche di viaggiare in montagna, dove il tipo di strada è particolarmente avido di energia per una batteria elettrica.
Tuttavia, la Regione delle Alpi del Sud aveva anticipato la transizione elettrica lanciando nel 2020/2021 uno dei primi piani in Francia, questa volta rivolto ai condomini, il programma “Zero emissioni su strada”.
Decarbonizzare anche il settore turistico
Grazie alla sua costa mediterranea, ma anche ai parchi naturali e alle stazioni sciistiche in montagna (Ecrins, Mercantour), la Regione Sud attrae un numero importante di turisti francesi e internazionali. Che si tratti di turismo d’affari o di turismo naturalistico, il sud della Francia è al secondo posto in termini di volume di pernottamenti in hotel, dopo la zona di Parigi.
Il problema dell’inquinamento atmosferico prodotto dai veicoli a combustione durante la stagione turistica è un problema serio per le regioni meridionali, dove il turismo estivo è particolarmente importante. Anche perché i francesi fanno un uso massiccio dell’automobile per andare in vacanza.
In Francia, l‘86% dei turisti utilizza l’automobile. Gli 1,6 milioni di veicoli elettrici in circolazione, secondo l’Enedis, sembrano relativamente irrisori rispetto alle decine di milioni di turisti che viaggiano ogni anno.
La Regione sta quindi cercando di incentivando i professionisti del turismo a installare punti di ricarica elettrica per incoraggiare i turisti a viaggiare nel Sud della Francia con veicoli elettrici.
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