Dal mese di agosto scorso circolano nelle tra Nizza e Sophia-Antipolis, nelle Alpi Marittime, 16 nuovi autobus elettrici a due piani. Questi fanno capo alla rete di trasporto della Région Sud ZOU !, che nel dipartimento gestisce nel complesso 139 mezzi ad alimentazione elettrica.
I nuovi autobus elettrici a due piani nelle Alpi Marittime
I nuovi autobus elettrici a due piani ZOU ! circolano sulle linee 630, 631 e 632 all’interno del parco tecnologico di Sophia-Antipolis, nell’entroterra delle Alpi Marittime. Dotati di portabiciclette, connessioni Wi-Fi e USB nonché tetto panoramico, i mezzi possono trasportare un numero di passeggeri annuale stimato a 800 mila.
I veicoli vanno peraltro a sommarsi ai 123 ripartiti su 19 linee a oggi in servizio nel dipartimento, a loro volte gestiti per il periodo 2022/2030 dal gruppo Keolis. La flotta si compone, oltre che delle nuove proposte a due piani, di bus scolastici e di minibus per il trasporto di persone a mobilità ridotta.
Inoltre, la Région Sud ha lanciato una campagna di reclutamento per oltre 600 posti di lavoro legati al funzionamento delle nuove linee. L’iniziativa gode della collaborazione della Fédération Nationale des Transports de Voyageurs (FNTV Sud, Federazione Nazionale del Trasporto Passeggeri).
ZOU!
Dal settembre del 2018, la Région Sud ha riunificato le proprie reti di trasporto pubblico sotto il singolo marchio ZOU !, esteso ad autobus e treni della regione. Per ciò che concerne i bus, si contano 200 tratte regolari compiute da 1.700 mezzi, di cui 90 di attinenza internazionale e 650 di attinenza invece scolastica, per un totale di 17 milioni di viaggi.
Capace di mobilitare quasi 10 milioni di passeggeri su circa 1.400 fermate nelle sole Alpi Marittime, dal 2022 il servizio si è convertito nel dipartimento alla modalità elettrica. Nell’ottobre dell’anno passato sono così stati inaugurati e messi su strada 123 veicoli elettrici, parte di un investimento complessivo pari a 281 milioni di euro volto alla decarbonizzazione dei veicoli ZOU ! entro il 2028.
L’elettrificazione delle 19 linee gestite da Keolis, finalizzata alla riduzione delle emissioni di CO2 di 105 mila tonnellate nei prossimi 8 anni, stanno contemplando anche interventi paralleli come la formazione dei nuovi autisti. Previste anche la costruzione di infrastrutture di ricarica dedicate nonché la digitalizzazione della rete per permettere il monitoraggio a distanza ma in tempo reale di ogni veicolo.
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