Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    Nos Alpes
    • FAI UN DONO
    • PARTNERS
    • ABBONATI
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    • Economia e politica
      • Trasporti
      • Economia
      • Politica
    • Cultura e patrimonio
    • Ambiente e territorio
    • Turismo e sport
    • Territori
      • Alpi del nord e Rodano
      • Alpi del sud e Provenza
      • Valle d’Aosta
      • Piemonte
      • Liguria
      • Corsica e Sardegna
      • Svizzera romanda e Ticino
    • Rubriche
      • Nos Alpes alla scoperta…
      • Nos Alpes, Nos Livres
      • Nos Alpes Cuisine
      • Racconti
    • IT
      • FR
    • Log In
    Nos Alpes
    Home » Articoli » I cantieri senza fine dell’Autostrada dei fiori
    Ambiente e territorio

    I cantieri senza fine dell’Autostrada dei fiori

    Giorgia GambinoGiorgia Gambino1 Novembre 2023
    Share Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp Copy Link Telegram
    Strada, autostrada, viadotto, ponte, traffico
    Strada, autostrada, viadotto, ponte, traffico

    È prevista non prima del 2031 la conclusione dei lavori sull’Autostrada dei fiori, il duplice troncone che collega Torino e Savona (A6) nonché Savona e Ventimiglia (A10). Tale prolungamento dei cantieri di ammodernamento è dovuto alla natura desueta dell’autostrada e delle sue infrastrutture, che in determinate casistiche hanno richiesto una semplice manutenzione mentre in altre hanno necessitato di autentici rifacimenti: questi ultimi hanno previsto la sostituzione di elementi quali pile, travi e solette portanti e dunque fondamentali a garantire la sicurezza agli automobilisti.

    L’autostrada dei fiori

    Il tronco A6 dell’Autostrada dei fiori, a valico del Colle di Cadibona tra la Pianura Padana e la costa Ligure, è penalizzato da una orografia complessa e a tratti avversa. I suoi 124 chilometri di lunghezza comprendono 210 viadotti (20,17%), 101 sottovia (0,16%), 81 cavalcavia, 49 gallerie (6,26%) e 42 ponticelli (0,15%).

    Larga parte di tali opere non sono mai state sostituite sin dalla costruzione dell’autostrada, datata tra gli Anni 60 e gli Anni 70, e ora domandano con urgenza di essere aggiornate. Gli interventi in programma prevedono di ammodernare 16 ponti secondo le linee guida del Decreto ministeriale 204 dello scorso 1° luglio 2022; a ciò si aggiungono le attività che concernono le barriere di sicurezza e le dotazioni delle gallerie.

    Tempistiche e disagi del traffico

    I lavori sulla tratta Torino-Savona saranno attuati in blocco nei prossimi otto anni, salvo poi prevedere negli anni successivi ulteriori ma più sporadici cantieri di perfezionamento e messa in opera. Per riuscire a contenere i futuri disagi alla circolazione, già di per sé penalizzata dalla chiusura del Tunnel di Tenda, i concessionari dell’Autostrada dei fiori hanno introdotto alcune misure straordinarie e mirate: accanto all’incremento del personale addetto al monitoraggio della viabilità, sono garantite lungo i tragitti che lo permettono due corsie di marcia nei periodi di traffico più intenso.

    I cantieri in atto

    In direzione Savona i cantieri che potrebbero creare rallentamenti al traffico o code con un relativo aumento dei tempi di percorrenza sono molteplici. Tra Ceva e Millesimo è in atto un restringimento della carreggiata con chiusura della corsia di

    sorpasso sino al prossimo 31 dicembre; tra Altare e Savona la strada è bloccata per interventi di adeguamento sismico che non si concluderanno che il prossimo 24 marzo del 2024. I disagi alla circolazione tra Millesimo e Altare sono addirittura triplici: essi comprendono un restringimento con interruzione delle corsie di emergenza, di marcia e di sorpasso per lavori sismici sui viadotti sino al 31 dicembre e, per ciò che concerne il viadotto Bormida di Pallare sud, sino al 30 giugno del 2024.

    In direzione Torino, più precisamente tra Savona e Altare, la carreggiata si restringerà con deviazione ugualmente per attività di messa in sicurezza sismica il cui termine è previsto per il prossimo 24 marzo del 2024; la configurazione del cantiere è comunque in grado di garantire due corsie di marcia dalle 12,00 alle 00,00 di domenica.

    Giorgia gambino
    Giorgia Gambino
    • Facebook

    Classe 1997, ho due lauree in lingue e letterature moderne, un master di primo livello in giornalismo 3.0 e una incrollabile testardaggine, tutti quanti ottenuti con il massimo dei voti. Appassionata di scrittura dall’età di 7 anni e giornalista pubblicista dal 2021, ho contribuito a costruire “Nos Alpes” dalle basi, crescendo giorno dopo giorno e imparando a essere migliore assieme a lui. Nel tempo libero che mi sforzo di ritagliare coltivo alcune delle mie frivole passioni, tra cui il rosa e i dolci, lo shopping e il make up, ma soprattutto i miei racconti.

    LEGGI ANCHE / A LIRE AUSSI

    Il colle dell'Agnello riaperto sul versante italiano dall'11 giugno 2025, la strada al colle (c) Provincia di Cuneo
    Trasporti

    Collegamento italo‑francese al Colle dell’Agnello riaperto il 20 giugno

    19 Giugno 2025
    Corso Rosselli a Torino è stata interessata dal blackout /Corso Rosselli a été interessée par les pannes (c) CC Y-SA 3_0 Adirricor Wikimedia Commons
    Città Alpine

    Blackout ripetuti a Torino, oltre 380mila abitanti coinvolti

    19 Giugno 2025
    Il territorio verde Ma Mountanha dei Champlas in Piemonte (c) Cristina Bruno Nos Alpes
    Ambiente e territorio

    “Ma Mountanha”, concorso fotografico per i Champlas delle Alpi piemontesi

    18 Giugno 2025
    Il Parco nazionale di Port-Cros, coinvolto nel progetto “Oceamp” per gli oceani tra Mediterraneo e Pacifico, Le Parc national de Port-Cros, partie du projet « Oceamp » pour la sauvegarde des océans entre Méditerranée et Pacifique (c) Région Sud
    Ambiente e territorio

    1,8 milioni di euro per la tutela degli oceani tra Mediterraneo e Pacifico

    18 Giugno 2025
    La rete transfrontaliera per l’inquinamento da rifiuti nelle Alpi, Le réseau transfrontalier pour la pollution par les déchets dans les Alpes (c) France Italie Alcotra - Francia Italia Alcotra, Facebook
    Ambiente e territorio

    “ClimAlp”: una rete transfrontaliera per salvare le Alpi dai rifiuti

    17 Giugno 2025
    Alpine Space Map (c) Interreg Alpine Space
    Alpi del nord e Rodano

    Scadenza del terzo bando Alpine Space al 10 luglio

    17 Giugno 2025
    Printemps musique 2025 300x250 a
    Nosaccents
    I PIÙ LETTI
    Il presidente Emmanuel Macron e la presidente del Consiglio Giorgia Meloni il 3 giugno 2025 a Roma per le relazioni italo-francesi - pour les relations franco-italiennes (c) CC BY-SA 3_0 IT Presidenza del Consiglio dei Ministri

    Le relazioni italo-francesi al tempo di Giorgia Meloni

    20 Giugno 2025
    Monterosa Prestige 2025 (c) Consorzio Turistico Val d'Ayas Monterosa

    Monterosa Prestige 2025: mountain bike in Val d’Ayas, Valle d’Aosta, il 21 e 22 giugno

    20 Giugno 2025
    La Vuelta 2025 nelle Nostre Alpi, La Vuelta 2025 dans Nos Alpes (c) CC0 1.0, NACLE, Wikimedia Commons

    La Vuelta 2025 parte dalle Alpi: cinque tappe tra Piemonte e Isère

    20 Giugno 2025
    Foto di famiglia al Comitato di Sorveglianza Interreg alcotra di Venaria, il 13 giugno 2025 Photo de famille au Comité de suivi Interreg Alcotra à Venaria, le 13 juin 2025.(c) Provincia di Imperia

    Approvati 29 progetti Interreg Alcotra Italia‑Francia

    19 Giugno 2025
    Da non perdere
    William Turner, “The Bay of Baiae with Apollo and the Sibyl”, olio su tela, 1823 (La Venaria reale)

    L’omaggio della Reggia di Venaria al Romanticismo pittorico in “Turner. Paesaggi della Mitologia”

    By Giorgia Gambino6 Gennaio 2023

    L’esposizione, curata da Anne Lyles e dedicata al pittore inglese, è visitabile nelle Sale delle arti del primo piano sino a domenica 28 gennaio 2024.

    Nice Climat Summit

    Nizza ospita il primo “Nice climate summit” dedicato a clima e biodiversità

    24 Settembre 2023
    Tunnel del Lötschberg (Adrian Michel, CC BY-SA 3.0)

    La ristrutturazione del Tunnel del Lötschberg costerà ancora di più

    28 Settembre 2023
    Moutier (Florian Pépellin, CC-BY-SA 3.0)

    Moutier si avvicina sempre più al Cantone Giura

    30 Settembre 2023
    Seguici su
    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • YouTube
    • LinkedIn

    Una pubblicazione di
    Agence de coopération et développement sas Aosta (I) P.IVA IT01050350071

    Testata registrata al Tribunale di Aosta n.1 - 4/10/2023

    Registro degli operatori della comunicazione (ROC) n. 39954 - 28/11/2023

    Nos Alpes è iscritta ANSO - Associazione Nazionale Stampa Online

    Direttore responsabile:Enrico Martial

    Privacy policy

    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn
    I più letti
    I Macchiaioli tra Italia e Francia, Macchiaioli entre Italie et France

    I Macchiaioli: un ponte tra Italia e Francia

    24 Febbraio 2024
    tunnel Tenda Deviazione Imbocchi Galleria (credits Anas spa)

    Tunnel di Tenda: in riapertura a fine autunno?

    2 Luglio 2024
    Les véhicules publics électriques testés par la commune de Courmayeur (credits : courmayeurmontblanc.it)

    Courmayeur sperimenta navette elettriche di trasporto pubblico

    7 Agosto 2024
    Tartiflette

    La ricetta della Tartiflette

    11 Agosto 2024
    Post popolari
    William Turner, “The Bay of Baiae with Apollo and the Sibyl”, olio su tela, 1823 (La Venaria reale)

    L’omaggio della Reggia di Venaria al Romanticismo pittorico in “Turner. Paesaggi della Mitologia”

    6 Gennaio 2023
    Nice Climat Summit

    Nizza ospita il primo “Nice climate summit” dedicato a clima e biodiversità

    24 Settembre 2023
    Tunnel del Lötschberg (Adrian Michel, CC BY-SA 3.0)

    La ristrutturazione del Tunnel del Lötschberg costerà ancora di più

    28 Settembre 2023
    Moutier (Florian Pépellin, CC-BY-SA 3.0)

    Moutier si avvicina sempre più al Cantone Giura

    30 Settembre 2023
    © 2025 Nos Alpes.
    • Chi siamo
    • Abbonati
    • Partners
    • Fai un dono
    • FR
    • Log In

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.