Dopo il debutto del collegamento notturno tra Parigi e Bourg-Saint-Maurice datato l’anno passato, Travelski lancia un nuovo treno notturno tra Amsterdam, in Olanda, e la Valle della Tarentaise, nelle Alpi francesi della Savoia. Il cosiddetto il “Travelski Night Express”, tratta internazionale diretta e notturna, entrerà in servizio a decorrere dall’inverno 2026/2027 ma i biglietti sono già prenotabili in prevendita.
Il nuovo treno notturno Amsterdam-Alpi francesi
Il treno Amsterdam-Alpi francesi partirà ogni venerdì sera dalla stazione di Amsterdam Centraal, fermando successivamente a Rotterdam (Olanda), Anversa (Belgio) e Bruxelles (Belgio). Approdato in Francia, poi, esso toccherà Moûtiers, Aime-la-Plagne e Bourg-Saint-Maurice, a sua volta porta di accesso ad alcune località sciistiche della Tarentaise, tra cui Les Arcs, La Plagne, Tignes, Méribel e Val Thorens.
L’iniziativa nasce dalla collaborazione tra Travelski, marchio del gruppo Compagnie des Alpes, e Pegasus Trains, giovane operatore ferroviario specializzato in servizi turistici stagionali, nel solco della precedente linea Parigi-Bourg-Saint-Maurice. Resta da sottolineare che, sul versante italiano, il treno per sciare continua però a essere quasi assente e l’unico esperimento recente risulta il test promosso da Arenaways sulla linea Torino-Limone Piemonte.
Notte a bordo e mattino sulle piste
Il principio alla base della linea notturna tra Amsterdam e Alpi francesi rimane quello già sperimentato sulla precedente Parigi-Bourg-Saint-Maurice: partire la sera, dormire a bordo e arrivare ai piedi delle piste il mattino successivo. Il nuovo servizio tra Benelux e Alpi francesi offrirà circa 400 posti letto distribuiti in carrozze cuccette, mentre la linea da Parigi continuerà a operare con una capacità superiore ai 600 posti.
Per la stagione 2026/2027 sono peraltro previste diverse migliorie sia sul nuovo collegamento internazionale sia sulla tratta francese già esistente, tra cui spicca l’elettrificazione delle locomotive volta a ridurre l’impatto ambientale. Altre novità comprendono carrozze letto di prima classe, servizi con letti preparati all’arrivo in cabina e dotazioni aggiuntive per il comfort notturno oltre che diverse variazioni al servizio della carrozza ristorante.
Il ritorno del treno per la montagna
L’operazione del treno notturno Amsterdam-Alpi francesi si inserisce in un contesto europeo che vede una progressiva riscoperta dei treni notte, soprattutto sulle lunghe percorrenze turistiche. La Compagnie des Alpes, del canto suo, considera il progetto parte di una strategia di decarbonizzazione più ampia, con l’obiettivo di aumentare la quota di visitatori che raggiungono le stazioni sciistiche in treno entro il 2030.
Le vendite per la stagione invernale 2026/2027 sono già aperte, con pacchetti che comprendono generalmente trasporto ferroviario, alloggio, skipass e, in alcuni casi, noleggio dell’attrezzatura. Sono previste complessivamente quindici rotazioni tra la metà del mese di dicembre e la fine del mese marzo, con partenze fissate il venerdì sera e ritorni fissati invece il sabato successivo.
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