Nel fine settimana si svolgeranno lavori accelerati, con attività coordinate e congiunte, per la stazione internazionale di Saint-Jean-de-Maurienne, sull’asse Torino-Lione, con l’interruzione del traffico ferroviario tra Chambéry e Modane.
Degli autobus sostitutivi assicureranno i collegamenti tra Chambéry e Modane dalle 22 e 30 di venerdì 8 novembre fino alle ore 20 di martedì 12 novembre.
La stazione di Saint-Jean-de-Maurienne e i lavori
I lavori riguardano la nuova segnaletica ferroviaria, le strutture per le linee aree di alimentazione elettrica, nonché la posa di un nastro trasportatore di materiali.
Il cantiere della stazione di Saint-Jean-de-Maurienne è uno dei più importanti del tracciato italo-francese. A luglio 2022 una struttura temporanea ha già sostituito la vecchia stazione, per consentire i lavori di connessione tra le attuali linee e l’asse in costruzione verso il Moncenisio e il tunnel internazionale. È una stazione multimodale, che concentra in un solo punto autobus, parcheggi, fermate delle linee di trasporto urbane, reti di traffico leggero, ciclistico e pedonale.
La nuova stazione internazionale dovrebbe essere pronta per il 2030. Comprende piattaforme ferroviarie con i relativi binari, 15 chilometri di muri di sostegno e 10 di schermi acustici, la stessa nuova stazione, un viadotto sul fiume Arvan, alcuni interventi sulle strade dipartimentali e sulle reti che la attraversano, in particolare idriche.
TELT, la società italo-francese che ha in carico la realizzazione del collegamento ferroviario internazionale, ha realizzato un video che spiega lo svolgimento dell’intero progetto della nuova stazione internazionale, che merita di essere visto.
La vecchia stazione e i treni ad alta velocità
La stazione originaria, demolita nel 2022, fu inaugurata il 20 ottobre 1856 al momento dell’avvio del collegamento ferroviari tra Aix-les-Bains e Saint-Jean de Maurienne, quindi quattro anni prima del passaggio alla rete ferroviaria francese, in ragione della cessione della Savoia alla Francia dopo il trattato di Torino, nel 1860.
La stazione provvisoria e intermodale in funzione dal 2022 ospita già i treni ad alta velocità, che la collegano per esempio a Lione e Parigi in particolare durante la stagione invernale. Trenitalia France ha confermato che anche i suoi collegamenti, finora tra Parigi e Lione, durante l’inverno si estenderanno per i weekend fino a Chambéry e a Saint-Jean-de-Maurienne.
Viceversa, il collegamento con il Piemonte sulla linea ferroviaria storica è interrotto dal 27 agosto 2023, a causa della frana nel comune di La Praz, tra Saint-Michel de Maurienne e Modane. Dovrebbe riprendere alla conclusione dei lavori di ripristino, entro marzo 2025.
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