Sabato 18 gennaio Treni turistici italiani svolgerà una corsa di prova lungo la tratta italo-francese del Tenda, tra Torino, Cuneo, Breil-sur-Roya, Ventimiglia e Imperia. Per la società del gruppo Ferrovie dello Stato (FS), l’esercizio serve per valutare l’organizzazione di un trasporto regolare, per quanto dedicato a un segmento di clientela, quello turistico che considera il viaggio come elemento di qualità e già parte della vacanza.
La corsa di prova del 18 gennaio partirà da Torino Porta Nuova alle ore 8 e arriverà a Imperia alle 13. Simulerà fermate intermedie nelle stazioni di Cuneo, Limone Piemonte e Breil-sur-Roya. La linea è lunga 96 chilometri, è nota per le opere di ingegneria in montagna, per i ponti e le gallerie, come quella elicoidale in località Vernante.
La situazione evolutiva e critica della linea
La prova di Treni turistici italiani interviene in un clima complesso per la tratta ferroviaria e per i collegamenti italo-francesi tra Cuneo e Ventimiglia, attraverso Tenda e la Valle Roja.
Dal 16 dicembre scorso è stato superato il principio della tariffa internazionale e il costo dei biglietti si è ridotto della metà, e per l’inverno funzionano le navette della neve, con sei coppie giornaliere, tra Limone Piemotne e Tenda.
Per altro verso, il giudizio sul collegamento resta basso. Per esempio, sul versante italiano, il rapporto Pendolaria 2025 ha classificato la tratta Cuneo-Ventimiglia (che attraversa la Valle Roja in Francia) come la peggiore delle linee italiane. D’altra parte, nei 47 km in territorio francese, i treni viaggiano alla velocità massima di 40 kmh, e i lavori di ripristino dell’infrastruttura, per ritornare ai normali 80 kmh, sono previsti nel 2028.
Inoltre, in caso di sciopero del personale sul versante francese, e di assenza del dirigente movimento di Breil-sur-Roya, i treni tra Limone e Ventimiglia vengono cancellati, generando proteste e critiche. Infine, la Valle Roja soffre una fase di isolamento anche per i lavori in corso sulla linea, questa interamente in territorio francese, Breil-Nizza, con collegamenti sostitutivi con autobus.
La capacità di fare cose nuove
Treni Turistici Italiani interviene con una propria offerta, dedicata al turismo lento e di qualità che permette di valorizzare il territorio attraversato, che è capace anche di mostrarne la praticabilità. La società del gruppo FS ha già mostrato capacità di iniziativa in altre occasioni.
Per esempio, dal 3 agosto al 29 settembre 2024 ha realizzato un collegamento tra Milano a Nizza, con fermate anche a Sanremo e Monaco, con un prodotto transfrontaliero in collaborazione tra diversi soggetti, tra cui Trenitalia France, sempre del gruppo FS.
I treni regionali italiani e francesi del trasporto ordinario si attestano invece a Ventimiglia. Anche adducendo ragioni tecniche, non riescono a proporre un’offerta più estesa, per esempio portando i TER, i treni regionali francesi, fino a Imperia e i treni di Trenitalia fino a Nizza.
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