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    Home » Articoli » Prende corpo il progetto di riconversione dell’ex parco ferroviario Roja
    Economia

    Prende corpo il progetto di riconversione dell’ex parco ferroviario Roja

    Giorgia GambinoGiorgia Gambino22 Novembre 2023
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    L’ex parco ferroviario Roja (Ferrovie dello Stato)
    L’ex parco ferroviario Roja (Ferrovie dello Stato)

    A quasi 25 anni dalla firma dell’accordo di programma per la sua riconversione, il futuro dell’ex parco ferroviario Roja si prospetta oggi più limpido. Dopo l’incontro politico voluto alla fine dell’ottobre scorso dal sindaco di Ventimiglia Flavio Di Muro, l’area pianeggiante di 30 ettari sarà riconvertita in un distretto di natura ambedue produttiva e commerciale.

    I lavori

    Il cronoprogramma dei lavori sull’ex parco ferroviario Roja è stato abbozzato durante il vertice tenutosi nel municipio di Ventimiglia alla presenza di Edoardo Rixi, viceministro Infrastrutture e trasporti, Giovanni Toti e Alessandro Piana, rispettivamente presidente e vicepresidente della Regione Liguria, Marco Scajola, assessore regionale all’Urbanistica, e Umberto Lebruto, amministratore delegato di FS Sistemi urbani.

    Il primo passo riguarderà la messa in sicurezza idraulica dell’area, una serie di interventi che richiederà dai 10 milioni di euro ai 15 milioni di euro di fondi. Oltre al contributo delle Ferrovie dello Stato, impegnatasi nell’aggiornare le spese ai tassi di inflazione correnti entro il marzo del 2024, per poter attuare le azioni sarà necessario che il ministero dell’Ambiente proceda alla sdemanializzazionedei terreni.

    Parallelamente, sarà avviata una ricerca di soggetti interessati a investire nel progetto, con finanziamenti privati tuttora soltanto stimati nell’ordine dei centinaia di milioni di euro. Se la struttura dovrà comunque mantenere una stretta interconnessione con la logistica e l’economia del comune, fondamentale sarà anche il suo ruolo di deviatore dalla città del traffico pesante diretto alla vicina frontiera francese.

    L’ex parco ferroviario Roja (Ferrovie dello Stato)
    L’ex parco ferroviario Roja (Ferrovie dello Stato)

    Le finalità

    La riconversione dell’ex parco ferroviario Roja farà capo a un piano regolatore già approvato nonché a una apposita segretaria composta da tecnici di ognuna delle parti coinvolte. Tale decisione è stara adottata in una ottica di semplificazione e accelerazione burocratica su di un progetto giudicato strategico per la vocazione internazionale cui aspira Ventimiglia.

    Stando al sindaco Di Muro, le aziende che andranno a operare all’interno dell’area potranno essere fautrici di una occupazione di qualità a favore di residenti e non soltanto. Accanto a Monaco, stakeholder fondamentale nella realizzazione del porto turistico, le aspirazioni guardano fuori dall’Europa e addirittura negli Stati Uniti.

    A oggi, il 90% dei circa 66 mila metri quadrati di zona proprietà delle Ferrovie dello Stato è stato rilasciato alla città per essere trasformato parcheggi a fruizione pubblica.

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    Giorgia gambino
    Giorgia Gambino
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    Classe 1997, ho due lauree in lingue e letterature moderne, un master di primo livello in giornalismo 3.0 e una incrollabile testardaggine, tutti quanti ottenuti con il massimo dei voti. Appassionata di scrittura dall’età di 7 anni e giornalista pubblicista dal 2021, ho contribuito a costruire “Nos Alpes” dalle basi, crescendo giorno dopo giorno e imparando a essere migliore assieme a lui. Nel tempo libero che mi sforzo di ritagliare coltivo alcune delle mie frivole passioni, tra cui il rosa e i dolci, lo shopping e il make up, ma soprattutto i miei racconti.

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