Nel prossimo 2028 la linea ferroviaria Cuneo-Ventimiglia-Nizza si prepara a tagliare il traguardo del suo primo centenario di vita e attività. In vista di tale ricorrenza, in seno al programma Interreg Alcotra Italia-Francia 2021/2027 è stato avviato il progetto di rilancio turistico sostenibile denominato “Vermenagna-Roya III”. Lo scopo ultimo di tale iniziativa condivisa tra la provincia piemontese Cuneo, la provincia ligure di Imperia e il dipartimento francese delle Alpi Marittime sarà proporre uno sviluppo dell’offerta locale in chiave transfrontaliera.

Per riassumere

Il progetto “Vermenagna-Roya III” va a inserirsi nella linea di intervento Interreg Alcotra “Cultura, turismo sostenibile, inclusione e innovazione sociale”. Esso è seguito dal Comune di Borgo San Dalmazzo nel ruolo di capofila a guidare gli altri Comuni italiani di Roccavione, Vernante, Limone Piemonte e Robilante; a questi si associano i Comuni francesi di Tenda e Breil-sur-Roya nonché la Communauté d’Agglomeration de la Riviera Francaise, oltre che l’Azienda Turistica Locale del Cuneese, l’Association de l’Écomusée du Haut Pays des techniques et des transports e l’Associazione culturale Art.ur.

Il finanziamento totale elargito all’iniziativa ammonta a 2.997.363 euro, di cui 1.198.062 euro assegnati alla Francia e 1.799.301 assegnati invece all’Italia. Di questi 2.397.890 euro (958.450 euro per la Francia e 1.439.440 per l’Italia) derivano dal Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR), mentre i rimanenti 599.472 euro (239.612 euro per la Francia e 359.860 euro per l’Italia) derivano da contropartite.

Il centenario della Cuneo-Ventimiglia-Nizza

Nell’ambito del progetto “Vermenagna-Roya III”, la tratta Cuneo-Ventimiglia-Nizza sarà oggetto di importanti interventi di avanzamento turistico tramite costruzione di un itinerario transfrontaliero di scoperta e conoscenza della stessa; questo sarà a tratti arricchito da installazioni multimediali e immersive a raccontare storia e paesaggi tra Borgo San Dalmazzo e Breil-sur-Roya.

Oltre al rapporto con l’Ecomusée di Breil-sur-Roya e il Museo del Ferroclub di Robilante, tale percorso si dipanerà e si legherà al patrimonio culturale e outdoor delle varie località toccate dalla linea; per citare soltanto qualche esempio di punto di interesse contemplato, rammentiamo i siti preistorici di Roccavione e il Monastero di Saorge ma anche la vocazione apistica di Tenda e la propensione sciistica di Limone Piemonte.

Tra il 2024 e il 2025 saranno previsti manifestazioni e passaggi di treni storici nei periodi di chiusura del ramo della ferrovia di Nizza, con successiva inaugurazione del nuovo sentiero prevista nel 2027.. Gestione e promozione dei siti saranno amministrate in chiave condivisa e concordata attraverso il sito web dedicato e gli uffici turistici locali per arrivare ad accogliere 75 mila visitatori stimati ogni anno.

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Classe 1997, ho due lauree in lingue e letterature moderne, un master di primo livello in giornalismo 3.0 e una incrollabile testardaggine, tutti quanti ottenuti con il massimo dei voti. Appassionata di scrittura dall’età di 7 anni e giornalista pubblicista dal 2021, ho contribuito a costruire “Nos Alpes” dalle basi, crescendo giorno dopo giorno e imparando a essere migliore assieme a lui. Nel tempo libero che mi sforzo di ritagliare coltivo alcune delle mie frivole passioni, tra cui il rosa e i dolci, lo shopping e il make up, ma soprattutto i miei racconti.

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