A decorrere dal prossimo venerdì 1º novembre e sino al prossimo lunedì 31 marzo 2025, le automobili che si trovano a percorrere alcune strade delle Alpi francesi sono incoraggiate ad avere installati pneumatici invernali più performanti. Si tratta di omologazioni di categoria 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) maggiormente efficienti. Se si usano i pneumatici da neve di tecnologia precedente, sarà necessario conservare a bordo anche le catene da neve.
La normativa
La nuova normativa concernente gli pneumatici invernali da utilizzare nelle Alpi francesi si applica complessivamente a 34 dipartimenti, tra cui tutti quelli dell’arco alpino tra Région Sud e Auvergne-Rhône-Alpes ma anche Jura e Corsica. Suo scopo, con la nuova tecnologia, è quello di ridurre i rischi associati alla guida su strade innevate o ghiacciate nonché di prevenire i blocchi causati dai veicoli sprovvisti di adeguato equipaggiamento.
Tutte le tipologie di mezzi sono interessate, leggeri, commerciali, pesanti e autobus ma non tutte le arterie montane, a loro volta perimetrate grazie a una nuova segnaletica B58-B59.
Questa delimitazione precisa delle strade interessate dagli obblighi sui pneumatici non è invece prevista per l’Italia, dove gli obblighi di catene o pneumatici da neve valgono anche in pianura.
In Svizzera non esistono obblighi relativi alle catene o pneumatici da neve. Tuttavia, in caso di incidente, le assicurazioni applicano penali o richiedono danni per i veicoli che ne erano privi in condizioni stradali corrispondenti.
Le automobili
Come detto, le automobili circolanti nelle aree interessate delle Alpi francesi dovranno avere o i pneumatici da neve tradizionali ma con a bordo anche le catene, oppure pneumatici invernali con designazione “3PMSF”, identificabili per la presenza della marcatura “simbolo alpino”; rappresentante una montagna a tre cime contenente un fiocco di neve, essa può essere apposta anche sugli pneumatici quattro stagioni (4S, All Weather, All Season).
Resta comunque il vincolo per veicoli leggeri privati e commerciali di fornirsi di almeno quattro pneumatici invernali adeguati montati su almeno due ruote di ciascun asse oppure di tenere a bordo almeno due catene, intese sia come metalliche sia come tessili, o altri dispositivi antisdrucciolo rimovibili equivalenti.
Autobus e mezzi pesanti
Anche i mezzi pesanti dovranno avere installati specifici pneumatici invernali per poter circolare in sicurezza sulle strade delle Alpi francesi ed evitare così il rischio di incorrere in sanzioni.
Più nello specifico, gli autobus devono essere dotati di almeno quattro pneumatici invernali montati su almeno due ruote sterzanti e almeno due ruote motrici oppure di almeno due catene o altri dispositivi antisdrucciolo rimovibili equivalenti. Stessa cosa vale per i veicoli pesanti, siano essi privati o commerciali, che qualora viaggino con rimorchi o semirimorchi devono in ogni caso essere dotati di ambedue pneumatici e dispositivi antisdrucciolo rimovibili.
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