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    Home » Articoli » L’Odyssée Alpine, un allegro Rally in “autostop organizzato” nelle Hautes-Alpes il 30 maggio
    Trasporti

    L’Odyssée Alpine, un allegro Rally in “autostop organizzato” nelle Hautes-Alpes il 30 maggio

    Sylvie RomanSylvie Roman29 Maggio 2026
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    Un arrêt en autostop organisé dans les Hautes Alpes (c) Communauté de communes Buëch Dévoluy
    Un arrêt en autostop organisé dans les Hautes-Alpes (c) Communauté de communes Buëch-Dévoluy
    abbonati a nos alpes 2026

    Sabato 30 maggio, l’Odyssée Alpine vi darà la possibilità di sollevare il pollice mentre attraversate una parte delle Hautes-Alpes, alla ricerca di indizi e alla scoperta della regione, nella speranza di vincere questo rally automobilistico un po’ diverso dal solito.

    Soprattutto, questo evento di festa promuoverà il servizio di mobilità condivisa Mobicoop-Rézo Pouce (autostop organizzato e “sicuro”) nelle Hautes-Alpes.

    Autostop “organizzato”? E cioè?

    Nell’autunno del 2024, il Consiglio dipartimentale delle Hautes-Alpes ha firmato un accordo di partenariato con l’operatore francese Mobicoop (una société civile d’intérêt collectif) per gestire tale servizio di mobilità condivisa tramite un’applicazione mobile (su smartphone) nelle Comunità di Comuni che hanno in carico la competenza dei trasporti e della mobilità.

    “Il problema della mobilità nelle aree rurali è una priorità in molte zone, perché è trasversale a tutti i settori e riguarda tutte le fasce della popolazione “, ha spiegato Marc Viossat, consigliere dipartimentale responsabile della mobilità, al momento del lancio dell’operazione nel 2024.

    “Con questa iniziativa di partenariato, il Dipartimento e le intercomunalità sperano di fornire una soluzione pratica per aiutare gli abitanti delle Hauts-Alpes a condividere semplicemente i loro spostamenti quotidiani, a spostarsi più facilmente e a risparmiare “. Un messaggio d’attualità.

    Il servizio è in parte pagato dagli utenti, mentre le autorità locali (cioè le Communauté de communes) pagano l’abbonamento annuale direttamente all’operatore, Mobicoop.

    Des panneaux de Rezo Pouce en espace rural CC BY SA Wiki 2048x1430
    Cartelli Rezo Pouce nelle zone rurali (c) CC BY SA 3_0 Wikimedia Commons

    900 fermate

    Il costo dei viaggi può essere condiviso tra autista e autostoppista, oppure no, come sottolinea il Consiglio dipartimentale. Ognuno è libero di chiedere un contributo, che in ogni caso sarà indicato sulla piattaforma.

    Soprattutto, funziona sulla base delle fermate nei vari comuni, che sino a oggi raggiungono un totale di 900, e coprono l’intero territorio. In totale, il Consiglio Dipartimentale ha investito circa 260.000 euro in questo sistema (di cui 98.000 euro per lo studio generale e l’implementazione del servizio da parte dell’operatore, 162.000 euro di investimenti e 39.000 euro di aiuti da parte dell’ADEME, l’Agenzia francese per l’ambiente e la gestione dell’energia).

    L’altro vantaggio di il sistema è che organizza l’autostop, poiché tutti gli automobilisti conoscono i punti di attesa, anche se non sono essi stessi registrati sulla piattaforma. Per quanto riguarda gli autostoppisti, hanno lo stesso vantaggio, perché i punti visibili rendono più facile l’arresto dei veicoli.

    Image

    Il Rally dell’Odyssée Alpine del 30 maggio

    Gli autostoppisti possono iscriversi in coppie al Rally dell’Odyssée Alpine tramite la piattaforma entro il 29 maggio, per uno dei 5 percorsi proposti, tutti nel sud e nel centro del Dipartimento (il nord non è incluso in questa prima edizione), tra il Buëch, la regione di Serre-Ponçon, l’Haut-Champsaur o la regione di Gap.

    Inoltre, gli autostoppisti devono rispettare una serie di istruzioni, tra cui il cambio di veicolo alle fermate del Rezo Pouce, un abbigiamento con un look allegro o il reclutamento di nuovi conducenti che aderiscano al programma Rezo Pouce.

    Ovviamente, un Rally è anche sinonimo di premi e vantaggi, ma è anche un’occasione per dare visibilità sul progetto di autostop organizzato in tutto il Dipartimento.

    LIRE AUSSI: Hautes-Alpes, per un’alternativa alla mobilità in auto da soli

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    Sylvie roman
    Sylvie Roman

    Nata a Nizza e residente a Briançon, giornalista e guida turistica. Ha collaborato con diverse riviste francesi specializzate in urbanistica, architettura e sport: Le Moniteur, Construction Moderne, Méditerranée Magazine, Témoignage Chrétien...

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